德国沙滩足球排名《 < 》德国的沙滩

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潜水艇战争电影有哪些？

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《猎杀U-571》是由乔纳森·莫斯托执导，由马修·麦康纳，比尔·派克斯顿，哈威·凯尔等主演的动作剧情战争片。

影片讲述盟军侦察到在北大西洋有一艘德军的受创潜艇U-571，正向德军发出求救信号，于是盟军强行夺取舰上的密码解码机，拼了命最后终于把密码机送回了基地的故事。

影片于2000年4月21日在美国上映。

二战时，诺曼底只有奥马哈海滩防御森严吗，为什么？

这个问题我来谈谈！1944年6月的诺曼底登陆是战争史上规模最大的两栖登陆作战，揭开了西线反攻的大幕，并使德国彻底陷入两线作战的困境。在诺曼底登陆的首日，也就是常说的D日中，英美盟军在诺曼底海岸选择了5处登陆滩头，由东向西分别为剑、朱诺、黄金（以上为英军登陆区）、奥马哈和犹他（以上为美军登陆区），在上述五处滩头中以奥马哈的战斗最为激烈，伤亡最为惨重，因为德军在奥马哈滩头的防御部署要比其他四个滩头更为严密，这一点可以从下面这个表格得到清晰地说明：

这张表格是根据盟军情报部门在诺曼底战役后对德军海岸防御的调查结果汇总而成，可见奥马哈海滩的防御宽度为7.2公里，德军在此修建了10处坚固支撑点，部署了8个步兵连、85挺机枪、28门迫击炮、20门野战炮、15门反坦克炮，在D日当天给盟军造成了2374人的损失，各项数据都高于其他四个登陆滩头。为什么德军对奥马哈滩头的防御如此重视呢？答案是这处海滩是被直接指挥诺曼底反登陆作战的德军名将“沙漠之狐”隆美尔元帅点名加强，重点关照的。

1943年12月21日，隆美尔元帅在比利时港口奥斯坦德附近视察海岸防御工事。

奥哈马滩头的防御部署还要追溯到1943年底隆美尔从意大利北部调往西线担任B集团军群司令。当时，隆美尔的首要任务就是协助西线总司令伦德施泰特元帅强化大西洋壁垒，防御盟军可能发动的两栖登陆。为此，隆美尔在上任之前就从丹麦开始视察了英吉利海峡沿岸的德军海岸防御体系，并在这一过程中对大西洋壁垒的构成和德军反登陆作战的构想提出了质疑。

隆美尔在巴黎的德军西线总司令部与伦德施泰特元帅研究作战计划，两位元帅在反登陆作战上的观点并不相同。

大西洋壁垒是人类历史上最宏大的海岸防御工程，但是德国没有足够的资源沿着整条海岸线修建工事，严密设防，只能集中力量重点设防，其基本原则就是重兵防守法国北部海峡沿岸的港口和盟军最可能登陆的地段，而在各港口之间的开阔海岸则属于防御上的次要地段，诺曼底就是其中之一，它正好位于两座设防要塞港口勒阿弗尔和瑟堡之间，由于航渡距离最远且远离主要港口，最初被德军认为是登陆可能性较低的地区，基于同样的考虑，距离英国最近的加来海岸就成为德军最关注的地区，那里获得了最高的优先权，工事密布，火力强大，堪称“钢铁海岸”。同时，德国西线司令部拟定的反登陆作战的基本原则是纵深防御与机动反击相结合，并不强调滩头歼敌，而是利用装甲部队实施强力反击，将登陆敌军赶下海。

德军部署在加来海岸的重型岸炮，然而在作战中几乎没有发挥作用。

隆美尔在北非作战时，对于盟军的海空优势有深刻体会，同时通过对1943年盟军在地中海战场的多次两栖登陆的观察，也大致了解了盟军登陆作战的特点和规律。这使他对于法国北部的海岸防御提出了自己的看法。首先，他认为盟军不会选择德军重点设防的港口或海岸登陆，反而会选择防御相对薄弱的开阔海岸登陆，同时，在盟军强大的海空火力优势下，德军的机动反击将被挫败，因此，他提出必须强化滩头前沿的防御工事和火力，尤其在之前受到忽视的开阔海岸加强防守，同时将机动部队靠近海岸配置，尽快反击，力争在滩头就打垮对手。

隆美尔元帅视察第21装甲师，他有关机动部队靠前配置的观点没有得到支持。

很自然，隆美尔的观点与伦德施泰特和西线大部分军官的看法发生了冲突，所以隆美尔的建议没有得到彻底的贯彻，但是他在职权范围内尽可能按照自己的设想加强防御，最主要的举措就是在诺曼底海岸大量修筑海岸工事和布雷，实际上诺曼底海岸在1943年底之前除了零散的岸炮阵地和野战工事外，几乎没有任何坚固工事，D日盟军面对的永备工事大多是在登陆前半年内修建的。那么，为什么奥马哈海滩尤其被隆美尔看重呢？因为隆美尔在1944年1月底视察诺曼底时，通过观察认为奥马哈海岸在地形上与意大利的萨勒诺海岸非常相似，应该给予特别关注。陪同视察的一位德国军官后来回忆了隆美尔当时的论断：“这处海湾必须尽快得到加强，以抵御盟军可能的登陆，因为整个欧洲的命运将在此决定！”隆美尔的指示随后得到切实地执行，奥马哈海滩防御工事的数量和强度都明显高于其他几处登陆滩头，部署在此的守军也非战斗力较弱的海防师，而是作为正规野战部队的第352步兵师。正是隆美尔的决定使奥马哈成为盟军流血最多的滩头。

1944年1月，隆美尔在诺曼底海岸视察时的留影，他面前的这片海滩就是几个月后英军登陆的剑滩。

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奥马哈海滩的防御在整个“大西洋墙”的防御体系中绝对谈不上“森严”，因为按德军高层的推演判断，盟军不该选择在这里登陆。但这里必须做防御措施，否则这里就成了“必然的登陆地点”了。这里之所以成名，完全归功于美军在此登陆、并蒙受了巨大伤亡。有赖于美国的国力、地位，奥马哈登陆在战后被大肆宣传，目的更多是说明“美国对二战的贡献多么大、获得霸权如何实至名归”。

二战德军设计的水下坦克的用途是什么？

德军最早研制水下坦克是为了执行入侵英国的海狮行动，当时的设想是将这些坦克在英国南部海岸附近卸载，坦克在25英尺的海底上驶向平坦的海滩，为德军第一批登陆艇建立滩头阵地，这种突袭式的进攻将会给英军造成极大的恐慌，使其误以为德军所有的坦克都可以神不知鬼不觉的从海中直接冲向海滩。

当时德军总共组建了4个这样的潜水坦克营，装备着100多多辆由三号和四号坦克改装而来的潜水坦克，进行了相关的训练，并证明这一计划完全具有可行性。不过海狮行动最终在1940年10月份宣布永久取消，这些水下坦克部队也就宣布解散了，他们仍旧使用常规的坦克。

1941年春，德国陆军总司令部在商谈“巴巴罗萨计划”时，在谈到了如何渡过布格河时，他们想到了这些水下坦克，随即进行了调查，看是否可以用在此处，经过测试这些水下坦克只需要简单的改装就可以执行这个任务。

总共有80辆这样的水下坦克执行了此次进攻任务，它们从布格河河底渡过了该河，投入了战斗，最终突破了这条天险。事实上水下坦克并不需要太多的科技，只要解决坦克的密封性和乘员的呼吸问题就可以了，他们给坦克炮塔和车身的裂缝处安装了一个加长的自行车内胎，给炮管口安装了一个罩子，一旦上岸，便把炮塔周围的自行车内胎气放掉，从车里将炮口的罩子吹掉，投入作战，这些只需要几秒钟的时间。空气问题是给坦克安装了一个长长的通气管，至于坦克的行进则由陀螺罗盘来控制。

为了渡英吉利海峡，在抢滩时在较远处（水深4一5米处）下水，从海底直接开上海滩抢滩，以达到出其不意，令守敌措手不及的目的一举偷袭成功，是希特勒准备在和谈不成时直接进攻英国的“海狮计划”的一个具体组成部分，后来因为不列颠空战的失利，加上苏联已经觉察到了德国进攻苏联的企图，采取先发制人的预防措施，逼迫罗马尼亚向苏联割让比萨拉比亚以及德涅斯特河沿岸的摩尔达维亚地区，还要德国取消对罗马尼亚的保证。希特勒意识到斯大林不会再给他拿下英国的时间就要对自己的侧背动手了，一旦苏军占领罗马尼亚，特别是罗马尼亚境内的普洛耶什蒂油田，就彻底切断了德国生存和赖以发动战争的血管，普洛耶什蒂油田提供了战争中德国一半以上的燃油。所以希特勒只能取消海狮计划，先应对苏联，原定的进改苏联的日期是1941年5月15日，但南斯拉夫又发生了军事政变，亲德的国王政府被推翻，希特勒只好推迟侵苏时间，于4月17日进攻南斯拉夫，花了一个多月的时间占领南全境后，才于当年6月22日发动全面侵苏战争，而这批为进攻英国改装的潜渡坦克，也就转而用到了攻打苏联桥头堡布列斯特要塞的战斗中。苏联1985年拍摄的《莫斯科保卫战》中对这一情景有体现和旁白、字幕说明。

希特勒的这种坦克潜渡改装，也是装甲兵战术上的一个创举。至今，坦克潜渡训练，仍是世界主要国家装甲兵战术训练的一个基夲科目。

二战德国的海军真的很菜么？

二战德国海军菜？这得看和谁比了。

虽然，一战后的《凡尔赛条约》严格限制了德国海军的规模和实力的发展，使得德海军大为缩编。然而，被缩编留下的全是海军当中的优秀分子和骨干力量，这为二战时期德国海军的发展奠定了基础。

因此，二战德国海军虽然不像其陆军那样，具备横扫欧洲的非凡战力，但其质量还是相当优秀的。

的确，二战德国海军在体量上确实比不上美日英，但实力与法国和意大利相比，其实并不逊色，在当时还是能位居前五的。

二战德国海军虽然在航母建设上虎头蛇尾，齐柏林号航母成了鸡肋。但是德国海军在二战时期建造了两艘著名的战列舰，俾斯麦级的俾斯麦号和提尔皮茨号。这两艘战列舰满载排水量高达5万吨。在美军的艾奥瓦级和日军的大和级下水之前，它们可是世界上最强大的战列舰。

此外，不得不说的就是德海军的潜艇了。德国的u型潜艇和其狼群战术，想必大家都不陌生。这个由德国海军将领邓尼茨提出的战术，和古德里安的闪电战战术一道，并称德国海陆军制胜两大法宝，让美英海军损失惨重。

美国甚至因为无法有效阻击德军潜艇，不得不启动自由轮和胜利轮建造计划，通过生产量高于损失量这种粗暴的方式，来应对神出鬼没的德国潜艇。

整个二战期间，德国海军一共建造了1162艘各种类型的潜艇，在大西洋上纵横，让盟军损失一千多万吨的舰船。其中德国潜艇部队最巅峰的战绩是在1942年，仅这一年中，德军潜艇就一共击沉商船1160艘，总吨位高达630万吨，而自己的损失却不到7%。就连丘吉尔也感叹道：“二战中唯一令我感到不安的，就是德国的U型潜艇。

可怕的狼群战术，其实已经充分的体现了德国海军卓越的战术水平和军事技术。而时至今天，潜艇仍旧是一国海军的重要战略武器。而当时的德国海军在潜艇领域早已独步天下。可见，二战德国海军虽然缺乏航母，在体量上也不如英美日。但其质量却是相当强悍的，在当时来说也绝对是一支可怕的海上力量。

不是技术上“菜”，而是体量太小，在国内的优先度不高， 资源也不够。二战德国的海军在技术和人员素质上并不落后，然而让我们考虑这样几个问题：

德国在一战期间建立公海舰队、希望同英法争夺制海权，结果却并不好看。前车之鉴在此，纳粹德国要是想白手起家、和家大业大的皇家海军争夺大西洋，并不是件容易的事。

如果要在大西洋上占据主动权，纳粹德国首先要面对的对手就是皇家海军。然而英国人本来就有大海军的传统，纳粹德国要消耗大量的人力物力财力，才能追平英国海军的实力。要想超过英国人，花费只会更多。与其选择这条路线，还不如倚重陆军和空军，走陆路去捶法国。

德国是传统的陆权国家，倚重陆军而相对放空海军也算是惯例。受地缘和地理的影响，从近代开始，德意志各邦国就采用的是陆军先于海军的方针。一战的德国海军也是试图白手起家、追平老前辈的产物，而且结果还不好。在欧陆强国中，德国也是海外殖民地很少的，这和其陆权方针有很大的关系。

因此对于纳粹德国来说，与其花大价钱、大力气去投资一支全新的海军，打一场不一定能打赢的大西洋争夺战，还不如着力于称霸欧陆。对于当时的德国人来说，发展大陆军，在陆地上击败周围的欧洲国家，是比发展海军性价比更高的选择。先进海军的开销是极大的，而且海军决战本来就是德国的短板和英国人的强项。去玩一个对手擅长而自己不擅长的游戏，本身就已经输了一半。在这样的情形下，德国人继续侧重陆权，反而是个合理的做法。

因此我们可以看到，二战期间的德国海军走的是经济路线。纳粹德国的海军没有追求航母和主力舰队的规模，却侧重于潜艇袭击这种相对便宜、性价比高的战术。“俾斯麦”“提尔比茨”身板虽大，实际上却被用作远洋破交舰。至于无航母可用的问题，只能依靠德国空军的存在和遍布各地的陆上机场来解决。这样的海军不是为了挑战英国人的制海权，而是为这种“逆风局”规划的。虽然规模和资源有限，战绩也并不辉煌，但对于当时的纳粹德国来说，这样的海军才是合理的选择。这并不意味着纳粹德国的海军就很“菜”。

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